台海局势最新消息:台军包机被拒入香港空域返航
文 / 一沐 2020-10-15 22:04:33 来源:亚汇网
“三立新闻网”引述脸书粉丝专页“台湾西南空域”管理员许先生称,今日傍晚6时21分,解放军军机再度进入台湾所谓“防空识别区”(ADIZ)(西南空域),高度为4000公尺(米),依照高度判断,应为解放军的运-8反潜机。
报道称,台空军依惯例升空“拦截”,并用广播连喊2次“驱离”解放军军机。
据台湾《联合报》15日报道,台湾立荣航空由高雄小港机场,飞往东沙岛的B7-9051次军方包机,今天上午在飞往东沙岛途中,被香港区管中心拒绝进入飞航情报区,要求返回台湾。立荣客机遵从指示,调头飞回台湾。台湾中时新闻网在报道中以“首例”形容此事。
《联合报》称,东沙岛位于北纬20度43分,东经116度42分,位置在台北飞航情报区之外,属于香港飞航情报区。依照民航规定,航机循G86国际航路通过北纬21度10分、东经117度30分的KAPLI检查点时,须向香港飞航区管中心报到,改接受其引导。
据了解,今天的航班是由编号B-17011的立荣ATR-72客机执行,飞机于上午9时5分由小港起飞,9时44分突然180度调头,10时22分降落小港机场。
台交通部门民航局回应说,立荣航班于台北飞航情报区与香港飞航情报区交接点附近,经香港区管告知飞经区域26000英尺以下有危险活动,拒绝立荣航班进入。基于安全考量,航班折返。
香港“东网”引述资料表示,飞行情报区由国际民航组织(ICAO)划定,是指为提供飞航情报服务、告警服务而划定范围的空间,而大多数国家或地区将其所辖空域划分成若干飞行情报区,包括邻近公海的上方空域。
中国央视军事10月15日发布一段视频,呈现了解放军海军登陆舰抢滩登陆的训练画面。视频配文:登陆舰不只是运输舰,更是战斗舰,承担着帮助陆战人员和装备打通抢滩登陆“最后一公里”的任务。看海军登陆舰内部画面!舱门打开,多辆战车驶出,快速抢滩登陆!