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台湾渔船救援中国公司货轮 国台办:渔船相互救助体现两岸同胞守护相助的手足情谊

文 / 亦岚 2021-01-27 21:37:03 来源:亚汇网

   中国船东的巴拿马籍货轮“永丰”在菲律宾外海发生机舱爆炸失火,菲律宾无法提供协助的前提下,台湾紧急协调最为接近的“闽发渔”号提供救援,戒护船员航向台湾再从厦门出发接驳回中国。中国国台办1月27日发表声明称,渔船相互救助体现两岸同胞守护相助的手足情谊。

   台湾自由时报指出,台湾海巡署在1月16日发布新闻稿,称台湾除“闽发渔”号渔船前往救援外,台湾海巡署“巡护一号”也赶往提供协助,在台湾东部海域会合。由于当日海象不佳无法接驳,因此立即戒护“闽发渔”号航向台湾,再联系中国船东告知详情。考量到防疫、接驳风险和遇险船员安置等等,1月14日通过两岸联合搜救管道,要求台北任务管制中心协调中国派遣“东海113”救助船,从厦门出发接驳“永丰”轮船员。

   1月16日上午10时左右,“永丰”轮船获救船员全数安全接驳登上“东海113”救助船,台湾海巡署“10026”船艇则协助引导救援的“闽发渔”号渔船于上午11时返回台湾,并依照规定检疫和隔离。

   “永丰”轮船是中国民间散装航运公司所拥有的货船,设籍航运枢纽国家巴拿马,但船员都是中国籍,另外也有8名孟加拉船工。台湾渔界人士指出,常常会耳闻渔船被货轮撞,但使用重油开到机舱爆炸还是首次听到,因为重油不易燃烧,开到爆炸可能会有其他因素影响。

   有记者询问近期接连发生两岸渔船互救事件,比如说1月13日台湾渔船救助中国货轮遇险的22名船员,1月21日福建有关方面再救助台湾渔船4名遇险船员,请中国国台办给予回应。国台办发言人朱凤莲表示,近期相继发生2起两岸渔船相互救助的事例,有关情况媒体已经做出报道,我们也深入了解情况,在这里向大家通报细节。

   朱凤莲称,在“永丰”货轮遇险事故中,中国海上搜救中心接到求救消息后,立即启动应急响应,通报菲律宾、日本海上搜救机构以及台方海上搜救机构,紧急协调过往船舶前往搜救。台“闽发渔”号渔船接到信号后,放弃渔业作业,克服自身渔船小、风浪大、海况恶劣等困难,全力赶往现场救援。当时这艘船只携带5名船员的补给,但仍慷慨为救上来的22名船员提供食物,并谢绝“永丰”轮船船东致赠的报酬和感谢金。

   在台湾“顺颖”号渔船的遇险事故中,福建平潭有关方面接到通报后立即启动联合应急机制,克服遇险船只定位系统失效等困难,紧急联系事发海域附近作业的平潭渔船“闽平渔61618”号参与救援,成功营救该船并妥善安置4名船员,4名船员在船只修复后重返台湾。

   朱凤莲表示:“这两次海上紧急救助,充分地体现出两岸同胞守望相助的手足情谊,是生命至上的大爱之举,让这个冬天不那么寒冷。”

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