2020-04-09 09:47:58
4月6日，胡润研究院发布《疫情两个月后全球企业家财富变化特别报告》，选取2020年2月-3月作为研究区间，对全球百强企业家的财富值，进行了最新排名统计。
2020年2月-3月，正是全球疫情扩散、传播的高峰期，且全球资本市场不断上演史诗级暴跌。据胡润研究院的特别报告显示，短短2个月，全球百强企业家财富损失金额高达2.6万亿元，相当于每人每天损失逾4亿元。
疫情之下，全球最大奢侈品集团—路易威登的掌门人：伯纳德·阿诺特，成最大的输家。短短2个月财富蒸发超2000亿元，相当于每天损失超30亿元。
另外，重仓美国股市的“股神”巴菲特也很受伤，短短2个月财富缩水超1200亿元。据伯克希尔·哈撒韦的财报显示，在疫情前夕，其持有大量的旅游、航空、消费类个股，均成为美股暴跌之下的重灾区。
“含泪割肉”的巴菲特，财富缩水1200亿
一直以来，巴菲特都是全球投资者公认的“股神”，但面对美股史上最凶猛的暴跌，亦不断见证历史，甚至喊出“活久见”的无奈。
此前，据知名美股网站GuruFocus计算，自2月19日至3月中旬，巴菲特持有的股票组合已损失超过802亿美元（约合人民币达5614亿元），跌幅为32%。
巴菲特的重仓股中，最惨烈的莫过于航空股。
受新冠肺炎疫情影响，2020年2月以后，美国航空股股价集体崩盘，而在暴跌后不久，伯克希尔·哈撒韦便祭出“别人恐慌、我贪婪”的法宝，果断出手加仓。
据SEC（美国证券交易委员会）披露数据显示，2月27日，巴菲特以约46美元/股的价格，耗资约4531万美元买入达美航空（DAL）。
然而，巴菲特加仓之后，达美航空的股价仍一路下跌，最低一度跌至19美元/股，较巴菲特加仓价格跌去58.7%。
令所有人诧异的是，4月4日，伯克希尔·哈撒韦表示，已出售了其持有的约18%的达美航空、4%的美国西南航空，意味着，巴菲特在大跌之后，竟选择了“割肉”止损。
其中，“割肉”达美航空的价格仅24美元/股，较其加仓价格，巨亏幅度超49%。
即使是斩仓之后，巴菲特仍持有西南航空5133.5万股，持有达美航空5890.1万股，对应市值分别为18.1亿美元、13.15亿美元。
3月11日，巴菲特接受雅虎财经采访
此前，巴菲特在采访中提到，他持仓航空股，是下注整个行业，伯克希尔持股的4大航空公司中，有3家都是其亲手买入。
但在疫情冲击下，活下来成了美国航空公司面临的首要问题，航空业可能陷入有史以来最大的危机，巴菲特亦损失惨重。据胡润研究报告显示，短短2个月，巴菲特身家缩水超1200亿元。
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