基本消息面
周四,三大指数收跌,为连续第二个交易日下滑。美国总统特朗普宣布对进口汽车全面加收25%关税,并威胁实施更广泛的贸易关税。
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加拿大安大略省省长:美国将全部或部分给予加汽车关税豁免
加拿大安大略省省长道格·福特当地时间3月27日表示,美国商务部长霍华德·卢特尼克告诉他,使用大部分美国零部件生产的加拿大汽车将获得关税豁免。安大略省省长道格·福特表示,他于3月26日深夜与美国商务部长霍华德·卢特尼克进行了约25分钟的通话。卢特尼克告诉他,从加拿大进入美国的整车中,如果包含50%以上的美国制造零部件,将获得美国关税豁免。加拿大组装的汽车中美国零部件不足50%的汽车将面临12.5%的关税。
美国四季度经济超预期 通胀指标下修
数据显示,美国经济在第四季度的扩张速度比此前预估的要快,而一项关键的通胀指标则被向下修正。数据显示,美国第四季度实际GDP年化季率终值录得2.4%,与此同时,美联储青睐的美国第四季度核心PCE物价指数年化季率终值被下调至2.6%。GDP数据因净出口、政府支出和商业投资的向上修正而得到提振。经济学家普遍预计,随着消费者和企业对特朗普的经济议程持谨慎态度,2025 年的经济增长将会放缓。特朗普政府激进的贸易政策促使美联储官员上周下调了他们的经济预测,包括高盛和摩根士丹利在内的华尔街巨头也做出了类似的调整。将于明日公布的2月份个人消费支出(PCE)报告,将展示消费者支出和通胀的最新数据。
消息人士:美国已暂停向世贸组织缴纳会费
三位消息人士表示,随着特朗普政府加大削减政府开支的力度,美国已暂停向世界贸易组织缴纳会费。特朗普政府正在退出它认为与其“美国优先”经济政策不一致的机构,如世界卫生组织,并削减对其他机构缴纳的费用。世贸组织2024年的年度预算为2.05亿瑞士法郎(2.3206亿美元),按照与其在全球贸易中所占份额成比例的收费制度,美国本应缴纳其中的11%左右。两名直接了解情况的消息人士称,一名美国代表在3月4日的预算会议上表示,美国对世贸组织2024年和2025年预算的支付将暂停,等待对国际组织会费的审查,并将在一个未确定的日期通知WTO结果。第三位贸易消息人士证实了他们的说法,并表示世贸组织正在制定B计划,以防资金长期暂停。
德银:对美联储缩减货币互换额度的担忧或使美元地位受威胁
德意志银行外汇研究主管萨拉韦洛斯表示,消息人士本周称,欧洲央行和监管官员已就特朗普政府可能推动美联储在市场压力时期退出全球投融资市场的可能性进行了非正式讨论。没有任何迹象表明,特朗普政府希望美联储缩减在过去危机中提供的货币互换额度。但就在美国开始“疏远”欧洲盟友之际,欧洲的这些讨论引发了关注。即使美联储不采取行动,对互换额度可靠性的任何担忧都可能对美元的地位造成损害。如果这种担忧在美国的西方盟友中普遍存在,它可能会创造出自二战后全球金融架构建立以来全球去美元化最重大的推动力。
英媒:欧盟拟打击美国服务出口 目标包括大型科技公司
据英国金融时报报道,欧盟正考虑打击美国的服务出口,包括大型科技公司的业务,以报复特朗普对汽车行业征收25%的关税,并承诺下周将采取进一步措施。一名欧盟外交官表示:“美国人认为他们是(在贸易战中)具有升级优势的一方,但我们也有能力做到这一点。”他补充称,最终目标是通过一项全面的贸易协议来缓和紧张局势。反击可能包括限制大型科技公司的知识产权。另一个例子是禁止马斯克的星链卫星网络赢得政府合同。意大利已经在重新考虑是否购买该系统。
分析师:特朗普对汽车及零部件进口征收25%将从第三季度开始显现冲击
伯恩斯坦分析师在一份研究报告中称,特朗普总统提议对汽车及零部件进口征收25%的关税,第二季度不会产生太大影响,但将从第三季度开始显现冲击。他们表示,4月份的库存以及零部件缓冲措施能使实际成本影响推迟至5月中旬才显现,之后在第三季度财报季加速发酵。分析师还指出,2025财年整体会初步呈现出这些关税的影响,而2026财年情况可能更糟。分析师称,随着短期缓解策略的效果逐渐消退,汽车制造商的收益可能会额外受到20%的冲击,除非它们大幅改变采购来源。
(亚汇网编辑:章天)