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迎峰度冬临近,高库存压力有望缓解!煤价持续下跌可能性较小!

文 / 小亚 2024-11-19 07:56:04 来源:亚汇网

动力煤市场近期运行状况分析
一、市场概述
近期,动力煤市场在高库存和低需求的双重压力下,价格持续承压运行。产地和港口库存均呈现累积态势,而下游需求则以长协和刚需为主,市场整体供需形势相对宽松。尽管如此,动力煤价格持续明显下跌的可能性较小,市场运行呈现出一定程度的僵持状态。
二、产地情况
在产地方面,内蒙古鄂尔多斯和陕西等主要煤炭产区的煤矿保持正常生产,以长协发运为主,整体煤炭供应平稳。下游终端保持刚需采买,取暖用煤拉运积极,但贸易商及煤厂观望情绪偏浓,市场煤销售一般,煤价整体以稳为主。周末期间,部分煤矿根据自身销售情况窄幅调整煤价,幅度为5-10元/吨。短期内需求无明显改善,煤价或将延续弱稳运行。
三、港口情况
港口市场弱稳运行,沿海地区电厂在长协补充下对市场煤需求较少,采购需求基本以刚需为主,市场整体观望情绪较浓。港口库存快速回升,面临疏港压力,短期内煤价将维持弱稳状态。今日贸易商报价继续维稳,其中5500卡报840-860元,5000卡报740-760元,4500卡报650-670元,均与昨日持平。港存方面,截至11月18日,环渤海九港库存达到2855万吨,日环比增加26万吨。
四、下游需求
随着冬季的到来,北方地区开始全面供暖,终端电厂日耗呈现回升态势,库存可用天数小幅下降。当前在长协煤常态化供应及进口煤辅助补充下,终端电厂煤炭库存较往年同期偏高,对市场煤的采购态度表现较为消极。未来十天,较强冷空气将影响我国,中东部大部地区将有大范围降水及大风降温天气,这将提振电厂日耗,加快终端库存消耗,带动市场部分采购需求。截至11月17日,沿海六大电合计库存1450.4万吨(-9.1),日耗80.93万吨(+0.42),可用天数17.9天(-0.2)。
五、进口煤情况
进口煤市场稳中偏弱运行。印尼矿方受雨季影响,生产速度放缓,市场上流通的货盘略显紧俏,价格较为坚挺。国内沿海电厂依旧维持刚需采购,对进口贸易商随成本上调投标价的行为并不买账,目前电厂对Q3800实际拿货价格区间在505-510元/吨,贸易商成本处于倒挂状态,进口煤价上行压力较大。现印尼Q3800报540元/吨,Q4500报690元/吨,澳煤Q5500报875元/吨,均为港提价;现俄煤Q5500报850元/吨,为到岸舱底价。
海关总署最新数据显示,2024年10月,中国进口煤及褐煤4625万吨,同比增长28.5%;1-10月累计进口43537万吨,同比增长13.5%。
六、市场展望
短期内,动力煤市场供需宽松的局面仍将延续。然而,随着冷空气的来袭,季节性消费旺季的支撑将逐渐显现,全社会煤炭库存有望从积累阶段进入去化阶段,高库存的压力有望逐渐缓解。此外,随着价格的持续下跌,卖方的抵抗情绪将逐渐升温,买方的采购意愿则有望改善。因此,虽然短期内动力煤价格运行依旧承压,但在一些边际改善因素的支撑下,出现持续性明显下跌的可能性较小。
(转自:煤炭视界)

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