文 / 小亚 2025-03-25 00:03:29 来源:亚汇网
亚汇网获悉,周一,英伟达(NVDA.US)涨超3%,报122.02美元。消息面上,英伟达CEO黄仁勋此前表示,将在美国波士顿成立量子研究实验室,提供前沿技术,以推动量子计算发展。英伟达加速量子研究中心(NVAQC)将整合领先的量子硬件与AI超级计算机,实现加速量子超级计算。NVAQC有助于解决量子计算领域最具挑战性的难题,涵盖从量子比特噪声到将实验性量子处理器转化为实用设备。
亚汇网获悉,截至周五美股收盘,在通胀与4月2日“对等关税”威胁带来的双重重压之下,三大指数收跌,均为连续三个交易日下滑,其中纳斯达克综合指数单日跌幅接近3%。周跌幅方面,三大指数本周均收跌,断送本周大反弹开局,“AI芯片霸主”英伟达(NVDA.US)周跌幅高达6.82%,特斯拉(TSLA.US)继续处于美国愈发分裂政治局势的风暴眼,周五跌超3%,但是仍处于反弹轨迹,周涨幅近6%。周五公布的经济数据可谓令市场愈发担忧美国经济前景,PCE显示通胀猛兽卷土重来,密歇根消费者长期通胀预期处于1993年2月以来最高,促使下周4月2日“美国对等关税大日”之前市场恐慌情绪升温,风险资产可谓遭大幅抛售。 【美股】截至收盘,道指跌715.80点,跌幅为1.69%,报41583.90点;纳指跌481.04点,跌幅为2.70%,报17322.99点;标普500指数跌112.37点,跌幅为1.97%,报5580.94点。有着“英伟达亲儿子”称号的AI算力租赁领军者CoreWeave(CRWV.US)登陆美股第一日可谓经历过山车,开盘即跌超2%,盘中跌超6%后一度转涨,最终平盘收尾,险些破发收官。美国七大科技巨头(即Magnificent 7)指数跌2.95%,报144.48点,本周累计下跌2.95%,费城半导体指数收跌2.95%,碳化硅(SiC)芯片制造巨头Wolfspeed(WOLF.US)收跌51.
美股行情 小亚 今天13:00 27
北京时间周六清晨,世界首富马斯克发帖宣布,他两年前创办的人工智能公司xAI,已经收购了他3年前买下的X平台(原推特)。 (来源:X) 根据声明,这次合并为全换股交易。对xAI的估值为800亿美元,同时对X的估值为330亿美元。不过X平台还有120亿美元的债务,所以xAI整笔交易的成本会达到450亿美元。 马斯克表示,xAI与X的未来紧密相连。今天也是他们正式迈出整合数据、模型、算力、分发渠道与人才的关键一步。通过融合xAI的顶尖人工智能技术专长,以及X平台的广泛用户覆盖,这一结合将释放巨大潜力。合并后的公司将致力于为数十亿人提供更智能、更有价值的用户体验,同时坚持追求真相、推动知识进步的核心使命。合并的目标不仅是打造一个“记录世界”的平台,更要成为“推动人类进步”的工具。 这笔交易也反映出踏准时代风口的人工智能产业,如何在近两年里取得爆炸性的估值增长。 2022年末,马斯克以约440亿美元的估值收购推特,随后展开大裁员并将平台改名为X。由于马斯克的收购本身就带有政治目的,所以许多广告主在他接手后迅速撤掉或暂停投放,导致X的估值大幅下降。直到特朗普去年赢得大选后,感到风向变化的广告主又开始回归,X的估值也回到最初收购时的状态。 研究机构Emarketer预测,X平台将在2025年迎来马斯克接手后首个广告收入增长的年份。其中美国广告销售额将达13.1亿美元,对应同比增长17.5%。全
美股行情 小亚 今天13:00 21
亚汇网获悉,周五,纳斯达克综合指数日内跌幅达2.0%,美国大型科技和互联网股大幅下跌,英伟达(NVDA.US)势将延续一个多月来的最长连跌,对于AI需求以及特朗普贸易战对经济增长影响的担忧萦绕不散。彭博科技七巨头指数下跌超过2%,为连续第三天下跌。该指数本周下跌约1%,势将连续第六周下跌,为2022年5月以来最长连跌。跌幅较大的个股包括:英伟达跌2%、Meta(META.US)跌2.8%、苹果(AAPL.US)跌1.7%、亚马逊(AMZN.US)跌3.3%、谷歌A(GOOGL.US)跌3.2%、微软(MSFT.US)跌1.7%、特斯拉(TSLA.US)跌3.7%。
美股行情 小亚 今天00:04 23
亚汇网获悉,美物科技(WNW.US)宣布将对其普通股实施1:20的反向股票分拆。据悉,经分拆调整后的股票预计将于4月1日美股市场开盘时开始交易。 截至3月21日,该公司流通在外的股票数量约为6330万股,预计经过反向股票分拆之后将减少至约320万股。 截至周五美股盘初,美物科技股价跌29.61%至0.1070美元。
美股行情 小亚 03月28日 23:33 26
亚汇网获悉,周五,总部位于中国香港的航运公司德威船务(NCT.US)登陆美股市场。该公司首次公开募股150万股,每股定价7美元。据了解,德威船务通过一系列子公司经营全球海运业务,涵盖定期租船和船舶管理服务两大部门。其船队由一艘自有船和三艘租赁船组成,总载货量为217,191载重吨。此外,德威船务还计划通过其新加坡子公司Openwindow,在2025年第一季度之前推出海上制浆业务,利用自有和租赁的工厂船进一步扩大业务范围。
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郑氏点银 03月28日 19:20
李生论金 03月28日 13:13
贺博生 03月28日 08:58
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